来源：新华网
进口肉类冷链查验和储存一体化设施可以真正让进口肉类从查验到存储在“全冷链”环境下完成。此前，位于中新天津生态城中心渔港的天津金三国际物流有限公司和中农批（天津）冷链物流有限公司的两个“一体化设施”，获得国家部委批复并正式投入使用。在其带动下，目前生态城各冷库均处于“爆仓”状态，“一体化设施”正在为生态城冷链物流产业的发展续航加力。
冷链物流企业增效明显
肉类属于带有一定检疫风险的产品，我国对此类产品的进口实施指定口岸制度。对于进口商而言，选择在哪个港口区域开展集散业务，主要考虑两个因素：该港口是否具备进口肉类检验检疫资质，港口是否配备足够容量的冷库。
生态城中心渔港“一体化设施”投入使用后，以往选择在中心渔港冷库存储进口冻肉的企业无须再“绕道”天津口岸其他查验库，货物到达中心渔港后可在“全冷链”环境下就地完成查验、储存、配送等一系列流程。同样的货物可节省2天时间，运输成本也能节省20%。“一体化设施”的投用，有效带动了冷链物流企业的业务量。
“在开展查验业务之前，2017年货物周转量约26万吨，2018年货物周转量提升至38万吨，2018年较2017年增加了46%。”天津金三国际物流有限公司副总经理王胜宗表示。中农批冷库的冻肉周转量也从之前的70%提升到如今的满仓状态。
数据显示，2018年4月至2019年4月，海关部门在生态城中心渔港两个“一体化设施”共查验进口肉类产品1.33万个集装箱，重量33.36万吨，货值7.59亿美元。今年前4个月，中心渔港“一体化设施”的进口肉类产品查验量已占天津口岸同期进口肉类产品总量的32.2%。海关的设立有力促进了生态城中心渔港冷链产业的持续性发展。
不仅是金三冷库和中农批冷库，目前，生态城中心渔港已建成的天津中渔冷链物流水产加工集散中心项目、一洲鼎鲜食品加工冷藏物流项目、五洋冷藏项目均处于“爆仓”运营状态。
为支持生态城冷链物流产业发展，海关部门（包括原北塘检验检疫局）围绕“管得住”“通得快”两大工作目标，打造公开、透明、可预期的通关环境，确保货物及时通关。面对中心渔港激增的查验业务量，天津海关抽调18名其他关区的关员支援北塘关区查验力量，满足高峰时期通关业务量的人员需求。
产业链条延伸产业聚集
正是看到了“一体化设施”对冷链物流企业的业务带动效应及未来市场发展潜力，金三冷库和中农批冷库将继续在生态城扩大投资，扩展业务范围。
“下一步，我们计划投资6000万元在中心渔港建设两座单层立体冷库，规划用地面积2.01万平方米，计划今年7月开工建设，将于2020年6月正式投入运营。”中农批（天津）冷链物流有限公司常务副总张洋表示。
此外，金三冷库计划在生态城中心渔港再建一个设计容量为3万吨的骏和冷链物流中心。目前，该项目已经完成了规划审批和土地平整等建设审批手续，将在今年下半年正式开工建设，计划于2020年建设完成并正式投入使用。
在提升冷库容量的同时，企业也在借助中心渔港查验的“一体化”优势，丰富业务范围，延长产业链条。中渔二期10万吨冷库及加工车间项目，计划2019年底开工建设。中农批将建设一个占地243亩的中国农批进口产品交易中心。该项目将涵盖物流、仓储、贸易、金融服务、加工、查验六大平台。今后，企业将利用港口查验“一体化”优势，向下级分销商提供优质货源和相关仓储转运物流服务，实现从境外采购到国内验货、仓储物流、分销一条龙服务。
在此基础上，企业还将构建冷链物流全程监控服务平台，建立进口冻肉追溯体系，并通过对信息平台的大数据分析，实现冷链物流系统运营的预测、预警及评价，不断提升冷链物流智能化水平。目前，中农批正在与国内大型白条猪切割批发厂商、牛羊肉切割批发厂商和海鲜终端采购平台进行洽谈，共谋在生态城实现合作发展。
与此同时，海联1万吨冷库项目已基本建成，平禄3万吨冷库项目正在办理建设前期手续。另外，万实滨海供应链项目、经协供应链项目、联泰&斯凯奇（北方）商贸物流项目等多家冷链物流企业正在与生态城中心渔港积极对接，准备落户投资。
生态城中心渔港产业定位为北方冷链物流和水产品加工集散中心，目前冷链物流产业发展初具规模。中心渔港规划建设冷库80万吨，目前已建成投运库容21万吨，正在建设项目库容约9万吨，综合进口查验能力达每年92.03万吨，在天津口岸乃至全国均处于领先地位，为冷链物流产业的发展提供了保障。 |
